基于相控扫描技术的机载SAR运动姿态补偿研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 李欣伟 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2009-05-30 |
| 授予单位 | 中国科学院电子学研究所 |
| 授予地点 | 电子学研究所 |
| 导师 | 张平 |
| 关键词 | 机载SAR 运动补偿 相控阵 DSP 多普勒参数估计 |
| 其他题名 | Study on Motion Attitude Compensation of Airborne SAR based on Phased Control Scanning Technology |
| 中文摘要 | 高分辨率成像是机载合成孔径雷达(SAR)的一个重要发展方向。理想机载SAR的模型和算法的提出都是以载机做匀速直线飞行为前提的。在实际飞行时，受大气湍流的影响，载机会偏离理想的匀速直线运动，这些误差会影响成像的质量。因此运动补偿对机载SAR系统至关重要，研究机载SAR系统的运动补偿技术具有重要的现实意义。 论文深入研究了机载SAR运动补偿的相关内容及相控阵技术的相关原理。完成的主要工作总结如下： 第一，在研究了运动误差及其分类的基础上，详细分析了不同形式的运动误差对成像造成的影响。 第二，机载SAR采用相控阵天线是一个重要发展方向。论文结合机载SAR的几何模型和相控阵原理，设计了采用相控扫描完成波束控制的运动补偿算法。采用坐标映射的方法将地理坐标系下的预定波束指向映射到相控阵天线坐标系下，并转换为天线阵元的相位偏移，完成波束控制，实现了机载SAR的运动补偿。在基于DSP和FPGA的硬件平台上实现了该算法，初步实验结果验证了软、硬件的正确性。 第三，给出了基于天线稳定平台的运动补偿的实现方法，并对基于天线稳定平台的机载SAR运动补偿方法和基于相控扫描的运动补偿方法的设计应用进行了分析比较。 第四，由于通过运动传感器提取的运动误差受限于惯性测量单元的固有测量精度，所以基于回波数据的运动补偿是对获得高分辨率图像至关重要。补偿方法分为两类：对多普勒中心进行估计的杂波锁定方法和对多普勒调频斜率进行估计的自聚焦方法。论文对杂波锁定方法中的最大值估计法、自相关函数法和自聚焦方法中的MD算法进行了分析和仿真。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-07-19 |
| 页码 | 75 |
| 源URL | [http://ir.ie.ac.cn/handle/80137/8857]  |
| 专题 | 电子学研究所_电子所博硕士学位论文_电子所博硕士学位论文_学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李欣伟. 基于相控扫描技术的机载SAR运动姿态补偿研究[D]. 电子学研究所. 中国科学院电子学研究所. 2009. |
入库方式： OAI收割
来源：电子学研究所
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