大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析
文献类型:期刊论文
作者 | 覃卫民1; 楚斌2; 龙立志3 |
刊名 | 岩石力学与工程学报
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出版日期 | 2009 |
期号 | 09页码:1790-1797 |
关键词 | 公路工程 大断面箱涵 高速公路 顶进 位移 姿态控制 |
ISSN号 | 1000-6915 |
英文摘要 | 郑州—开封(郑开)城市通道下穿京港澳高速公路工程中,顶进箱涵机动车道外廓尺寸为46.8m×9.3m(宽×高),当时其宽度为国内第一。在高速公路路面和箱涵布置大量监测点,重点对路面位移和箱涵顶进姿态进行监测。监测成果表明:在路面西侧测点的最终沉降值中,第一节箱涵推进后的阶段性沉降值占一半以上,南区测点超过60%,北区测点超过54%;箱涵顶进高速公路的3/4时,路面两端位移开始加速。分析认为,路面变形较大原因之一在于覆盖层薄、箱涵断面尺寸大以及地质条件差等工程特征,之二为一些设计意图未能在施工中落实,主要体现在管棚和滑行轨道的施工效果上。对箱涵顶进过程中箱涵本身和周边环境的监测信息进行深入分析,可为今后类似工程提供借鉴。 |
语种 | 中文 |
源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/11059] ![]() |
专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
作者单位 | 1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 2.河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 3.西南交通大学土木工程学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 覃卫民,楚斌,龙立志. 大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析[J]. 岩石力学与工程学报,2009(09):1790-1797. |
APA | 覃卫民,楚斌,&龙立志.(2009).大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析.岩石力学与工程学报(09),1790-1797. |
MLA | 覃卫民,et al."大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析".岩石力学与工程学报 .09(2009):1790-1797. |
入库方式: OAI收割
来源:武汉岩土力学研究所
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