全球定位系统的车辆定位问题——GPS动态绝对定位模式的研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 杜浔1,2 |
| 答辩日期 | 1999 |
| 文献子类 | 硕士 |
| 授予单位 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 授予地点 | 沈阳 |
| 导师 | 黄莎白 |
| 关键词 | 全球卫星定位系统 在图匹配 坐标转换 |
| 学位名称 | 硕士 |
| 学位专业 | 模式识别与智能控制 |
| 英文摘要 | 随着GPS（全球卫星定位系统）技术的成熟与发展，利用GPS技术进行车辆定位正地被广泛地应用。例如金融系统（运钞车）、公安部门（110报警车）、消防部门（119消防车）、急救中心（120救护车）等。但是，利用GPS进行车辆定位跟踪的传统方法是采用差分GPS技术。该技术的实现需要大量的资金投入，不适于我国目前的经济状况。寻求一种投资少并能实现基本功能的算法从工程角度讲，具有十分现实的意义。本文以“沈阳市消防通讯作战指挥系统”为背景，以单台GPS接收机动态定位模式为实现条件，对车辆定位的实现进行了详细的讨论。首先，建成立了WGS-84坐标系到BJ-54坐标系之间的坐标转换模型，其次，提出了一种基于类投影的地图匹配算法，最后基于该算法进行了实际车辆定位实验。从实验结果看，该算法基本实现了车辆定位的功能。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2010-11-29 |
| 产权排序 | 1 |
| 页码 | 62页 |
| 分类号 | U491 |
| 源URL | [http://210.72.131.170//handle/173321/589]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_沈阳自动化所知识产出(2000年前) |
| 作者单位 | 1.中国科学院研究生院 2.中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杜浔. 全球定位系统的车辆定位问题——GPS动态绝对定位模式的研究[D]. 沈阳. 中国科学院沈阳自动化研究所. 1999. |
入库方式： OAI收割
来源：沈阳自动化研究所
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