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客车自动打磨机器人控制系统设计与开发

文献类型:期刊论文

作者王阳; 李论; 赵吉宾; 刘雷
刊名组合机床与自动化加工技术
出版日期2019
期号1页码:72-74, 78
关键词恒力打磨 机器人 轨迹规划 控制系统
ISSN号1001-2265
其他题名Design and Development of Automatic Polishing Robot Control System for Passenger Cars
产权排序1
英文摘要针对目前大中型客车车身人工打磨中耗时长、劳动强度大、安全隐患多的问题,设计并开发了一套基于库卡工业机器人的自动打磨控制系统。通过设计的自适应结构使打磨头能完整的贴合在车身表面,并利用六维力传感器反馈的受力情况构成闭环反馈实时调整机器人姿态补偿车体尺寸误差以保证恒定的打磨力。在此基础上,开发了客车自动打磨机器人专用软件系统,完成了打磨轨迹的规划和加工过程的仿真,将生成的打磨路径拷贝到机器人控制系统后即完成打磨。实验结果表明:控制系统运行稳定,并从统计数据中总结出漆面厚度去除量与打磨力成正比关系,与打磨速度成反比关系,同时与砂纸牌号有关;表面粗糙度与打磨力、打磨速度关系不大,主要与砂纸牌号有关。
语种中文
源URL[http://ir.sia.cn/handle/173321/24056]  
专题工艺装备与智能机器人研究室
通讯作者刘雷
作者单位中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
王阳,李论,赵吉宾,等. 客车自动打磨机器人控制系统设计与开发[J]. 组合机床与自动化加工技术,2019(1):72-74, 78.
APA 王阳,李论,赵吉宾,&刘雷.(2019).客车自动打磨机器人控制系统设计与开发.组合机床与自动化加工技术(1),72-74, 78.
MLA 王阳,et al."客车自动打磨机器人控制系统设计与开发".组合机床与自动化加工技术 .1(2019):72-74, 78.

入库方式: OAI收割

来源:沈阳自动化研究所

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