汽车变速器关键轴承压装质量控制研究
文献类型:期刊论文
| 作者 | 陈书宏 ; 陈平
|
| 刊名 | 机械设计与制造
![]() |
| 出版日期 | 2011 |
| 期号 | 4页码:101-103 |
| 关键词 | SPC 轴承压装 变速器装配 汽车变速器 控制图 压装力 统计过程控制 过盈量 装配生产 控制变量 |
| ISSN号 | 1001-3997 |
| 其他题名 | Research on quality control of the key bearing press-mounting of car transmission |
| 通讯作者 | 陆成刚 |
| 中文摘要 | 对汽车变速器装配过程质量控制进行研究,指出汽车变速器装配生产线质量控制关键过程及关键控制变量,并对变速器装配中轴承压装过程及其控制变量特性使用工程力学方法进行了详细分析,根据分析设计了其质量控制方法并进行实现。采用统计过程控制的方法能有效提高变速器装配生产线装配质量。 |
| 资助信息 | 国家863高技术计划项目(2007AA04Z1A4) |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2012-05-29 |
| 源URL | [http://ir.sia.ac.cn/handle/173321/7613] ![]() |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_自动化系统研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈书宏,陈平. 汽车变速器关键轴承压装质量控制研究[J]. 机械设计与制造,2011(4):101-103. |
| APA | 陈书宏,&陈平.(2011).汽车变速器关键轴承压装质量控制研究.机械设计与制造(4),101-103. |
| MLA | 陈书宏,et al."汽车变速器关键轴承压装质量控制研究".机械设计与制造 .4(2011):101-103. |
入库方式: OAI收割
来源:沈阳自动化研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。


