电子收费系统中车道收费系统的应用研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 王军
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| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2005-05-31 |
| 授予单位 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 授予地点 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 导师 | 曹云侠 |
| 关键词 | 智能交通 电子收费系统 车道收费系统 多线程 |
| 其他题名 | Application and Research of Lane Toll System in Electronic Toll Collection |
| 学位专业 | 机械电子工程 |
| 中文摘要 | 电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection）是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的收费方式。由于整个收费过程无须停车，提高了收费站的处理能力，解决了繁忙路段的交通瓶颈问题，因此一经推出，就成为公路建设中的投资热点。受这一潮流的影响，我国采用人工半自动收费方式为主的收费方式正向着电子不停车收费方式转变。受我国现阶段的国情及经济发展的区域性的影响，这种转变也必须在各个地区慢慢实现。 本文通过对主流电子收费系统的结构及收费方式的研究，试图设计出适合现阶段国内情况的车道收费系统，该系统能兼容人工半自动收费系统并可较容易向未来电子收费系统升级，属于过渡时期的一种解决方案。在此基础上，本文对所提出的车道收费方案的软、硬件进行具体设计，完成车道收费类型的选择、车道参数设计、车道数据库结构设计、车道收费软件功能的实现。 本文在车道软件的设计中主要使用了面向对象的设计方法，系统功能的可扩展性较好，若需要新增系统功能或增加硬件，在软件中只要针对该硬件编写相关的接口功能即可，易于实现。采用Windows平台下的多线程技术，较好的解决了在Windows操作系统下车道系统对实时性、可靠性的要求。经过测试，我们认为本系统中利用电子标签可完成对车辆的准确收费，并可实现车道设备的控制功能。 本文的最后介绍了我国电子收费的应用前景及发展方向。 |
| 索取号 | U495/W33/2005 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2012-08-29 |
| 分类号 | U495 |
| 源URL | [http://ir.sia.ac.cn/handle/173321/9438]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_自动化系统研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王军. 电子收费系统中车道收费系统的应用研究[D]. 中国科学院沈阳自动化研究所. 中国科学院沈阳自动化研究所. 2005. |
入库方式： OAI收割
来源：沈阳自动化研究所
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