航空发动机管路模态测试方法
文献类型：专利
| 作者 | 于长帅 ; 骆海涛; 刘广明; 崔迅; 郭思伟
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| 发表日期 | 2020-11-24 |
| 著作权人 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 国家 | 中国 |
| 文献子类 | 发明 |
| 产权排序 | 1 |
| 英文摘要 | 本发明公开了航空发动机管路模态测试方法，包括模态预试验分析、建立模态模型、测量频响函数FRF、模态分析与修正。本发明在响应点位置通过转接工装粘贴加速度传感器，可以避免加速度传感器直接粘到航空发动机管路弧形表面上引起的传感器粘贴不牢固，传感器局部坐标系和管路整体坐标系对应过程产生的误差；本发明在激励点位置固定转接工装，可以实现航空发动机管路激励点三个轴方向的激励；本发明还对模态测试结果进行模态参数修正，可以消除转接工装和传感器附加质量的影响；本发明采用单点响应测试、移动力锤激励的多点方式进行模态测试，可以尽量减少未知的传感器线缆附加质量对模态测试结果的影响。 |
| 申请日期 | 2020-05-28 |
| 语种 | 中文 |
| 状态 | 公开 |
| 源URL | [http://ir.sia.cn/handle/173321/27878]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_空间自动化技术研究室 |
| 作者单位 | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 于长帅,骆海涛,刘广明,等. 航空发动机管路模态测试方法. 2020-11-24. |
入库方式： OAI收割
来源：沈阳自动化研究所
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