中国科学院机构知识库网格
Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid
深海用复合材料耐压壳体结构设计方法研究

文献类型:期刊论文

作者王鹏飞2; 江亚彬2; 宋江2; 谭智铎1
刊名复合材料科学与工程
出版日期2020
期号11页码:49-53
关键词深海,复合材料耐压舱,薄壁复合材料筒,复合材料结构设计方法
ISSN号2096-8000
其他题名RESEARCH ON STRUCTURE DESIGN OF COMPOSITE PRESSURE HULLS FOR DEEP SEA
产权排序2
英文摘要

与金属材料相比,复合材料具有更高的比强度和比模量,从美国等水下科技强国的设备来看,碳纤维复合材料是制作深海用耐压舱的重要途径。但是,目前国内尚无成熟的复合材料耐压舱设计方法和规范,因此本文以水下1000 m级复合材料耐压舱为例,采用经验公式对其进行壁厚估算,然后基于ANSYS有限元分析软件对耐压舱进行强度校核和稳定性分析,最终通过外压性能测试对复合材料耐压舱进行验证。研究发现,对于薄壁圆筒型复合材料耐压舱,其破坏模式为失稳破坏,本文采用的经验公式可用于薄壁复合材料耐压舱的工程应用设计。

语种中文
资助机构特种纤维复合材料国家重点实验室应用基础性研究项目( YJ2017SYS03)
源URL[http://ir.sia.cn/handle/173321/27950]  
专题海洋机器人卓越创新中心
通讯作者王鹏飞
作者单位1.中国科学院沈阳自动化研究所
2.北京玻钢院复合材料有限公司
推荐引用方式
GB/T 7714
王鹏飞,江亚彬,宋江,等. 深海用复合材料耐压壳体结构设计方法研究[J]. 复合材料科学与工程,2020(11):49-53.
APA 王鹏飞,江亚彬,宋江,&谭智铎.(2020).深海用复合材料耐压壳体结构设计方法研究.复合材料科学与工程(11),49-53.
MLA 王鹏飞,et al."深海用复合材料耐压壳体结构设计方法研究".复合材料科学与工程 .11(2020):49-53.

入库方式: OAI收割

来源:沈阳自动化研究所

浏览0
下载0
收藏0
其他版本

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。