汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 史海波
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| 刊名 | 机械设计与制造
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| 出版日期 | 2013 |
| 期号 | 9页码:187-189, 192 |
| 关键词 | 变速箱 质量 追溯 IDEF方法 |
| ISSN号 | 1001-3997 |
| 其他题名 | Design and Research of Tracing Back System of Quality Accident for Automotive Transmission |
| 中文摘要 | 结合汽车变速箱总装线的现状,运用质量矩阵和批次清单理论,对变速箱总装线质量问题进行分析,研究基于以上两种理论设计质量追溯方案,应用IDEF方法进行建模,综合运用excel中强大的数据处理工具以及排列图,综合工程实际评估主要质量问题和导致这些问题的主要零件,通过批次清单查明该批零件的相关信息,达到查明质量问题根本原因即质量溯源的目的,并对该"源头"进行质量改善,以不断减少问题零件数量。以变速箱主轴变形和主轴断裂为例,对变速箱的质量问题进行追溯,实际应用证明该方案提高变速箱的质量,并为改善质量方案提供了依据。 |
| 资助信息 | 863计划项目(2007AA04Z1A4);; 吉林省教育厅“十一五”项目(2009109) |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2013-12-26 |
| 源URL | [http://ir.sia.ac.cn/handle/173321/13952]  |
| 专题 | 沈阳自动化研究所_数字工厂研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 史海波. 汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究[J]. 机械设计与制造,2013(9):187-189, 192. |
| APA | 史海波.(2013).汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究.机械设计与制造(9),187-189, 192. |
| MLA | 史海波."汽车变速箱质量事故追溯系统设计与研究".机械设计与制造 .9(2013):187-189, 192. |
入库方式： OAI收割
来源：沈阳自动化研究所
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