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力学研究所 [11]
长春光学精密机械与物... [1]
采集方式
OAI收割 [12]
内容类型
会议论文 [6]
期刊论文 [5]
学位论文 [1]
发表日期
2020 [1]
2018 [2]
2016 [1]
2013 [4]
2012 [3]
2009 [1]
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学科主题
流体力学::空气动力... [3]
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高压捕获翼构型高超声速跨流域特性数值研究
会议论文
OAI收割
中国广东深圳, 2020-12-03
作者:
田鹏
;
李广利
;
崔凯
;
李志辉
;
张俊
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浏览/下载:45/0
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提交时间:2021/01/28
高压捕获翼
气动布局
稀薄气体效应
DSMC方法
气动性能
全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2018
作者:
肖尧
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浏览/下载:173/0
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提交时间:2018/05/24
高超声速飞行器
乘波体
背部进气布局
升阻比
气动设计与优化
基于多核并行计算的无人机CFD数值模拟
期刊论文
OAI收割
计算机工程与应用, 2018, 期号: 07, 页码: 221-225+238
作者:
姜悦宁
;
贾宏光
;
厉明
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浏览/下载:14/0
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提交时间:2019/09/17
计算流体力学(CFD)
并行计算
气动布局
数值模拟
加速比
背部进气高超声速飞行器概念构型研究
会议论文
OAI收割
中国江苏南京, 2016-10-20
作者:
肖尧
;
崔凯
;
李广利
;
徐应洲
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浏览/下载:21/0
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提交时间:2017/09/27
高超声速
乘波体
背部进气
气动布局
高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究
期刊论文
OAI收割
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
作者:
崔凯
;
李广利
;
胡守超
;
屈志朋
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浏览/下载:87/0
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提交时间:2013/06/17
高速飞行器
气动布局
高压捕获翼
升力补偿
升阻比
钝化前缘乘波布局及其一体化构型气动特性
期刊论文
OAI收割
航空动力学报, 2013, 卷号: 28, 期号: 2, 页码: 379-384
作者:
陈雪冬
;
王发民
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浏览/下载:24/0
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提交时间:2013/03/07
钝化前缘
高超声速
乘波布局
一体化构型
气动特性
高压捕获翼气动布局研究
会议论文
OAI收割
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者:
崔凯
;
李广利
;
胡守超
;
屈志朋
收藏
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浏览/下载:91/0
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提交时间:2014/04/02
气动布局
高压
支撑机构
飞行器
乘波体
升阻比
三角翼
高升力
湍流
设计需求
阻性
计算结果
大容积
外形
进一步:0
高超声速飞行与高温气体流动研究进展
会议论文
OAI收割
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者:
姜宗林
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浏览/下载:38/0
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提交时间:2014/04/02
高超声速飞行
飞行马赫数
飞行器
高温气体
超声速燃烧
流动研究
超燃
激波风洞
激波动力学
气动力
火焰稳定
气动构型
发动机推力
激波相互作用
气动布局
升阻比
高超声速流动
航空航天技术
气动热
声速
典型气动布局高超声速飞行的气动力数值评估
期刊论文
OAI收割
空气动力学学报, 2012, 卷号: 30, 期号: 3, 页码: 365-372
作者:
朱辉玉
;
王刚
;
孙泉华
;
樊菁
收藏
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浏览/下载:32/0
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提交时间:2013/01/16
SPACER
高超声速
气动布局
数值评估
双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估
会议论文
OAI收割
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:
胡守超
;
崔凯
;
李广利
;
屈志朋
;
杨国伟
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浏览/下载:71/0
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提交时间:2014/04/02
高超声速飞机
气动布局
进气
飞行攻角
乘波体
数值结果
升阻比
高容积率
层流模型
参数化设计
气动性能
整机
设计方案
构型
数值模拟方法
前缘
拼式
性能评估
前体
CFD