中国科学院机构知识库网格
Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid
首页
机构
成果
学者
登录
注册
登陆
×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
×
校外用户登录
CAS IR Grid
机构
力学研究所 [25]
工程热物理研究所 [11]
采集方式
OAI收割 [36]
内容类型
会议论文 [16]
期刊论文 [11]
学位论文 [5]
科技报告 [4]
发表日期
2025 [1]
2023 [1]
2021 [3]
2019 [3]
2018 [2]
2016 [3]
更多
学科主题
力学 [3]
设计及优化 [2]
非定常流动和气动声学... [2]
流体力学 [1]
流体力学::工业空气... [1]
流体力学::计算流体... [1]
更多
筛选
浏览/检索结果:
共36条,第1-10条
帮助
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
提交时间升序
提交时间降序
作者升序
作者降序
题名升序
题名降序
发表日期升序
发表日期降序
超低轨道卫星气动特性分析与优化设计
期刊论文
OAI收割
力学学报, 2025, 卷号: 57, 期号: 03, 页码: 616-626
作者:
蒋亦凡
;
李帅辉
;
李志辉
;
张俊
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:9/0
  |  
提交时间:2025/05/06
超低地球轨道
卫星
气动
直接模拟蒙特卡洛
减阻优化
高压捕获翼翼面形状优化研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2023
作者:
张凯凯
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:32/0
  |  
提交时间:2023/06/29
高超声速滑翔飞行器,高压捕获翼,气动性能,单目标优化,多目标优化
横风下沟槽微结构对高速列车流场的控制机理与优化研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2021
作者:
王 梦莹
;
王梦莹
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:33/0
  |  
提交时间:2021/06/03
高速列车
横风稳定性
表面微结构
气动优化
流动控制机理
宽体客机型架外形综合优化设计方法研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2021
作者:
宋鑫
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:95/0
  |  
提交时间:2021/06/09
宽体客机
气动弹性
多学科优化设计
鲁棒优化设计
代理模型
高速列车气动外形优化研究进展
期刊论文
OAI收割
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
姚拴宝
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:67/0
  |  
提交时间:2021/04/19
气动外形
流场机理
优化算法
参数化
替代模型
高速列车延寿优化高性能数值模拟软件及应用+2019年度报告
科技报告
OAI收割
2019
作者:
魏宇杰, 肖攀, 陈贤佳
;
肖攀
;
魏宇杰
;
肖攀
;
陈贤佳
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:16/0
  |  
提交时间:2022/11/28
高速列车, 疲劳寿命, 结构优化设计, 大规模并行计算, 空气动力学
高速列车延寿优化高性能数值模拟软件及应用中期报告
科技报告
OAI收割
2019
作者:
魏宇杰, 肖攀, 陈贤佳
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:33/0
  |  
提交时间:2022/11/28
高速列车, 疲劳寿命, 结构优化设计, 大规模并行计算, 空气动力学
几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计
期刊论文
OAI收割
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
作者:
宋鑫
;
郑冠男
;
杨国伟
;
姜倩
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:82/0
  |  
提交时间:2019/12/16
几何不确定性
非线性区间分析
DFFD(直接操作自由变形)
气动优化设计
鲁棒优化设计
自适应多目标粒子群算法
Kriging代理模型
国内高速列车气动噪声研究进展概述
期刊论文
OAI收割
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
杨焱
;
杨国伟
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:73/0
  |  
提交时间:2018/10/24
高速列车
气动噪声
噪声源
声辐射
气动噪声优化
计算气动声学
全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2018
作者:
肖尧
收藏
  |  
浏览/下载:191/0
  |  
提交时间:2018/05/24
高超声速飞行器
乘波体
背部进气布局
升阻比
气动设计与优化