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	基于计算实验的BRT优先信号控制研究学位论文 OAI收割工学硕士, 中国科学院自动化研究所: 中国科学院大学, 2015 亢文文收藏 \| 浏览/下载：73/0 \| 提交时间：2015/09/02 快速公交公交信号优先信号协调深度学习网络行驶时间预测计算实验 bus rapid transit transit signal priority signal coordination deep learning network travel time prediction travel time prediction
	机器人助力中国智能制造期刊论文 OAI收割科技导报, 2015, 卷号: 33, 期号: 23, 页码: 20-21 作者: 王天然 \| 收藏 \| 浏览/下载：14/0 \| 提交时间：2016/01/10 智能制造移动系统技术进步理事长单位人机协调生物电信号时间服务数控设备支持能力手工作坊
	交通灯自适应控制算法研究学位论文 OAI收割硕士: 中国科学院沈阳自动化研究所, 2014 黎威收藏 \| 浏览/下载：188/0 \| 提交时间：2014/07/18 交通信号灯单路口模糊控制粒子群优化算法干线协调控制
	城市区域交通信号协调控制学位论文 OAI收割工学博士, 中国科学院自动化研究所: 中国科学院研究生院, 2012 作者: 戴钰桀收藏 \| 浏览/下载：187/0 \| 提交时间：2015/09/02 交通信号控制协调智能控制自适应动态规划强化学习 Traffic signal control coordination Intelligent control Adaptive dynamic programming Reinforcement Learning
	卫星导航系统时间频率性能测度方法研究会议论文 OAI收割第二届中国卫星导航学术年会, 中国上海, 2011 吴海涛; 李孝辉; 华宇; 任晓乾收藏 \| 浏览/下载：21/0 \| 提交时间：2012/10/19 时间频率性能测度卫星导航性能带限可微度\|Abstract 对导航系统中的时间频率性能进行评估较为复杂。目前已知的时间频率测试主要是针对单机和分离部件就时间频率体系整体来研究测试评估方法还较少。本文通过对导航系统中的时间频率体系的分析提出从时间频率链性能带限和时间频率的可微度两个方面进行整体性能的分析和测评。时间频率性能带限主要用于分析评估时间频率技术指标分解的合理性各关联内容技术指标的协调性和一致性。时间频率可微度主要用于分析评估时间频率信号和数据的平稳性。通过可微度分析计算来评估数据更新参数建模模型预报以及冗余切换信号控制和保持驾驭的策略和技术的有效性。本文提出并使用这两个概念研究了对卫星导航系统中的时间频率的一种测试评估方法。
	L1频段GNSS信号间的干扰评估分析会议论文 OAI收割第二届中国卫星导航学术年会, 中国上海, 2011 白燕; 卢晓春; 王雪收藏 \| 浏览/下载：24/0 \| 提交时间：2012/10/19 L1频段 GNSS信号干扰评估\|Abstract 目前国际电联所分配的卫星导航信号频段中北斗授权导航信号与GPS和Galileo导航信号都有部分频段的重叠尤其是L1频段 GNSS信号相互间的干扰成为一个值得关注的问题。本文首先介绍了一种基于时域相关输出的GNSS信号间干扰的评估方法然后利用该方法分析了L1频段北斗 GPS和Galileo系统不同信号间的干扰大小评估了不同干扰情况下GNSS信号的性能最后讨论了在评估GNSS信号间干扰时需要注意的几个问题。本文的评估分析结果可为GNSS系统间的兼容与频率协调工作提供相关方面的支撑。
	基于自适应动态规划的路口交通信号优化控制学位论文 OAI收割工学博士, 中国科学院自动化研究所: 中国科学院研究生院, 2009 作者: 李涛收藏 \| 浏览/下载：259/0 \| 提交时间：2015/09/02 智能系统自适应动态规划交通信号控制区域协调蜂群理论 Intelligent system Adaptive dynamic programming Traffic signal control Area cooperation Artifical bee colony