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冷却通道中超临界碳氢燃料的流动不稳定特性研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2022
作者:
靳一超
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浏览/下载:63/0
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提交时间:2022/07/01
超燃冲压发动机,再生冷却,传热,流动不稳定性,流动控制
鼓包诱导斜爆震波的数值研究
期刊论文
OAI收割
推进技术, 2022, 卷号: 43, 期号: 05, 页码: 190-201
作者:
韩信
;
张文硕
;
张子健
;
刘云峰
;
姜宗林
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浏览/下载:62/0
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提交时间:2022/06/10
斜爆震发动机
鼓包
加速起爆
来流扰动
流动控制
基于电控集成智能控制的柴油机降油耗技术研究
期刊论文
OAI收割
车用发动机, 2017, 期号: 03, 页码: 88-92
作者:
梁郑岳
;
杨剑
;
潘斯宁
;
刘易
;
康兴裕
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浏览/下载:39/0
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提交时间:2017/12/22
燃油消耗
发动机热管理
冷却系统
集成控制
可变截面涡轮增压器
预冷空气涡轮火箭发动机动态特性分析
会议论文
OAI收割
作者:
郑佳琳,秦江,于达仁
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浏览/下载:14/0
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提交时间:2017/06/19
空气涡轮火箭发动机
动态建模
时间常数
发动机控制
小尺寸自适应氢氧脉冲爆轰发动机设计和验证
会议论文
OAI收割
交流成果、总结经验、探讨问题、展望前景——第二届爆轰与爆震发动机研讨会, 中国北京, 2011
作者:
王春
;
姜宗林
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浏览/下载:21/0
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提交时间:2012/04/01
脉冲爆轰发动机
自适应控制
氢燃料
等离子喷涂AISi/BN可磨耗封严涂层的性能研究
会议论文
OAI收割
中国航空学会第七届动力年会, 中国贵州贵阳, 2010-10-01
刘伟
;
曹玉霞
;
杜令忠
;
张登君
;
张伟刚
收藏
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浏览/下载:63/0
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提交时间:2013/09/29
涂层:5825
结合强度:4845
等离子喷涂:4199
表面洛氏硬度:2759
热处理过程:2167
航空发动机:1887
间隙控制:1593
高技术含量:1505
调整性能:1470
降低油耗:1451
柴油车尾气排放污染控制技术综述
期刊论文
OAI收割
环境科学, 2007, 卷号: 1, 期号: 6, 页码: 1169-1177
贺泓
;
翁端
;
资新运
收藏
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浏览/下载:16/0
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提交时间:2015/04/24
柴油机
排放控制
颗粒物
氮氧化物
发动机技术
后处理技术
DPF
SCR
乙醇选择性催化还原NO_x后处理系统在重型柴油机上的应用研究
期刊论文
OAI收割
内燃机工程, 2007, 卷号: 1, 期号: 1, 页码: 42009
李儒龙
;
帅石金
;
董红义
;
王建昕
;
石小燕
;
贺泓
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浏览/下载:32/0
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提交时间:2015/04/24
内燃机:稀燃发动机
NOx
选择催化还原
控制策略
航空发动机性能寻优控制混合优化算法
期刊论文
OAI收割
航空动力学报, 2006, 卷号: 21, 期号: 2, 页码: 421-426
朱玉斌
;
樊思齐
;
李华聪
;
杨垂柏
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浏览/下载:43/0
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提交时间:2014/04/30
航空
航天推进系统
航空发动机
性能寻优控制
混合优化算法
线性规划
模型辅助模式搜索算法
国外电弧加热喷气火箭发动机理论与实验研究
期刊论文
OAI收割
推进技术, 1994, 期号: 6, 页码: 61-67
吴汉基
;
安世明
;
刘宇
;
张振鹏
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浏览/下载:24/0
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提交时间:2014/04/30
电弧喷射发动机
火箭发动机
推力控制