中国科学院机构知识库网格
Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid
首页
机构
成果
学者
登录
注册
登陆
×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
×
校外用户登录
CAS IR Grid
机构
力学研究所 [12]
采集方式
OAI收割 [12]
内容类型
期刊论文 [6]
会议论文 [4]
学位论文 [2]
发表日期
2025 [1]
2019 [2]
2012 [2]
2011 [3]
2009 [1]
1981 [1]
更多
学科主题
力学 [1]
流体力学::计算流体... [1]
筛选
浏览/检索结果:
共12条,第1-10条
帮助
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
题名升序
题名降序
发表日期升序
发表日期降序
提交时间升序
提交时间降序
作者升序
作者降序
高焓激波风洞喷管喉衬传热特性研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2025
作者:
刘婉婷
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:2/0
  |  
提交时间:2025/07/02
高焓激波风洞,喉衬熔化,共轭传热,热化学非平衡,喷管设计
大尺度高焓激波风洞喷管设计研究
期刊论文
OAI收割
中国科学:物理学 力学 天文学, 2019, 卷号: 49, 期号: 07, 页码: 63-72
作者:
唐蓓
;
汪运鹏
;
姜宗林
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:39/0
  |  
提交时间:2019/09/12
超高速高焓激波风洞
喷管设计
边界层修正
高温气体效应
CFD
超高速高焓激波风洞喷管设计研究
学位论文
OAI收割
北京: 中国科学院大学, 2019
作者:
唐蓓
  |  
收藏
  |  
浏览/下载:76/0
  |  
提交时间:2019/05/30
超高速高焓激波风洞
喷管设计
边界层修正
真实气体效应
Cfd
三维后体/尾喷管一体化构型优化设计及性能分析
期刊论文
OAI收割
科学通报, 2012, 卷号: 57, 期号: 4, 页码: 239-247
作者:
高太元
;
崔凯
;
王秀平
;
胡守超
;
杨国伟
收藏
  |  
浏览/下载:45/0
  |  
提交时间:2013/01/16
高超声速
后体/尾喷管一体化
单壁扩张喷管
优化设计
计算流体动力学
高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析
会议论文
OAI收割
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:
吴晨曦
;
仲峰泉
;
蒋建政
;
刘洪伟
;
樊菁
收藏
  |  
浏览/下载:47/0
  |  
提交时间:2014/04/02
飞行器设计
吸气式发动机
高超声速
飞行条件
飞行试验
尾喷管
助推火箭
巡航发动机
升阻比
飞行性能
燃料比
比冲
隔离段
超声速巡航
入口流动
关联分析
气动性能
燃烧室
升力
进气道
超燃冲压发动机尾喷管流线追踪设计
期刊论文
OAI收割
推进技术, 2011, 卷号: 32, 期号: 1, 页码: 91-96
作者:
卢鑫
;
岳连捷
;
肖雅彬
;
张新宇
收藏
  |  
浏览/下载:35/0
  |  
提交时间:2012/04/01
三维尾喷管设计
流线追踪
超燃冲压发动机
后体/尾喷管一体化设计构型对高超声速飞行器冷热态力矩差的影响
会议论文
OAI收割
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:
胡守超
;
崔凯
;
高太元
;
王秀平
收藏
  |  
浏览/下载:61/0
  |  
提交时间:2014/01/23
高超声速
后体/尾喷管
一体化设计
冷热态力矩差
高超声速长时间风洞喷管设计
会议论文
OAI收割
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:
李东霞
;
仲峰泉
;
肖雅彬
;
岳连捷
;
陈立红
收藏
  |  
浏览/下载:31/0
  |  
提交时间:2014/01/23
高超声速
长时间
风洞
喷管设计
超燃冲压发动机三维尾喷管设计
会议论文
OAI收割
第二届高超声速科技学术会议, 中国安徽黄山, 2009-11-02
作者:
岳连捷
;
肖雅彬
;
卢鑫
;
张新宇
;
陈立红
收藏
  |  
浏览/下载:103/0
  |  
提交时间:2010/11/25
三维尾喷管设计
流线追踪
超燃冲压发动机
超音速两相流喷管分析
期刊论文
OAI收割
空气动力学学报, 1981, 期号: 4, 页码: 59-66
作者:
孙文超
;
陆显洁
收藏
  |  
浏览/下载:1810/911
  |  
提交时间:2009/08/03
喷管
粒子侵蚀
两相流
超音速
粒子速度
大气压
比热比
最佳设计参数
氧化镁